7 Определение показателей работы станции icon

7 Определение показателей работы станции






Название7 Определение показателей работы станции
страница1/3
Дата конвертации06.08.2013
Размер0.54 Mb.
ТипДокументы
  1   2   3
7 Определение показателей работы станции

7.1 Вагонооборот станции

Вагонооборотом станции, В, ваг/сут, называется сумма всех прибывших и отправленных вагонов со станции за сутки. Он определяется по формуле:


В=∑nпр + ∑ nуб (17 )


где ∑nпр – количество вагонов всех категорий, прибывших на

станцию за сутки;

∑ nот - количество отправленных вагонов со станции за сутки,

которые определяются по таблице 4.


∑nприб = 45*50 = 2250 вагонов/сут

Таблица 4 – Определение количества отправленных вагонов


№ п/п

Номер грузового поезда

Время отправления

Категория поезда

Количество отправленных вагонов

Всего отправ-ленных вагонов

тр б/п

тр с/п

Мес-тных

1

2105

00-20

тр б/п

50







50

2

2205

00-48

тр б/п

50







50

3

2010

01-47

тр б/п

50







50

4

2107

01-55

тр б/п

50







50

5

2207

02-16

тр б/п

50







50

6

2012

03-00

тр б/п

50







50

7

2014

04-30

тр б/п

50







50

8

2016

05-30

тр б/п

50







50

9

2209

06-45

тр б/п

50







50

10

2110

08-05

тр б/п

50







50

11

2111

08-14

тр б/п

50







50

12

2018

08-30

тр б/п

50







50

13

2211

09-22

тр б/п

50







50

14

2113

10-20

тр б/п

50







50




№ п/п

Номер грузового поезда

Время отправления

Категория поезда

Количество отправленных вагонов

Всего отправ-ленных вагонов

тр б/п

тр с/п

Мес-тных

15

2020

10-30

тр б/п

50







50

16

2022

11-30

тр б/п

50







50

17

2024

12-30

тр б/п

50







50

18

2213

13-50

тр б/п

50







50

19

2116

14-20

тр б/п

50







50

20

2026

15-30

тр б/п

50







50

21

2117

16-20

тр б/п

50







50

22

2028

16-30

тр б/п

50







50

23

2230

17-10

тр б/п

50







50

24

2119

17-14

тр б/п

50







50

25

2216

17-18

тр б/п

50







50

26

2032

18-00

тр б/п

50







50

27

2218

17-55

тр б/п

50







50

28

2002

18-40

тр б/п

50







50

29

2101

18-50

тр б/п

50







50

30

2103

20-40

тр б/п

50







50

31

2004

20-47

тр б/п

50







50

32

2201

21-16

тр б/п

50







50

33

2006

22-30

тр б/п

50







50

34

2203

22-35

тр б/п

50







50

35

2008

23-30

тр б/п

50







50

36

3202

06-16

тр с/п




50




50

37

3102

06-25

тр с/п




47

3

50

38

3001

13-22

тр с/п




31

19

50

39

3414

16-40

тр с/п




44




44
Продолжение таблицы 4


Продолжение таблицы 4


№ п/п

Номер грузового поезда

Время отправления

Категория поезда

Количество отправленных вагонов

Всего отправ-ленных вагонов

тр б/п

тр с/п

Мес-тных

40

3424

17-26

тр с/п




37

5

42

41

3104

18-47

тр с/п




45

5

50

42

3204

19-10

тр с/п




46

4

50

43

3401

21-55

тр с/п




43




43

Итого

1750




36

2129



∑nот = 2129 вагонов


В = 2250 + 2129 = 4379 ваг/сут


Вагонооборот станции составит 4379 вагонов в сутки.


7.2 Определение среднего времени нахождения на станции транзитных вагонов без переработки.


Среднее время нахождения на станции транзитных вагонов без переработки, в часах, определяется:


t трб/п = ∑ В-Чб/п / ∑nб/п (18)


где ∑ В-Чб/п – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;

∑nб/п - количество отправленных транзитных вагонов без переработки.


Таблица 5 – Определение простоя вагонов без переработки.


№ п/п

Номер поезда

по отправлению

Состав

поезда

Время прибытия

Время отправления

Простой

В часах

Вагоно-часы простоя

1

2105

50

23-50

00-20

0.5

25

2

2205

50

00-18

00-48

0.5

25




15

2020

50

10-00

10-30

0.5

25

16

2022

50

11-00

11-30

0.5

25

17

2024

50

12-00

12-30

0.5

25

18

2213

50

13-20

13-50

0.5

25

19

2115/2116

50

13-45

14-20

0.58

29

20

2026

50

15-00

15-30

0.5

25

21

2117

50

15-50

16-20

0.5

25

22

2028

50

16-00

16-30

0.5

25

23

2215/2216

50

16-39

17-18

0.65

32.5

24

2030

50

16-40

17-10

0.5

25

25

2119

50

16-44

17-14

0.5

25

26

2032

50

17-30

18-00

0.5

25

27

2217/2218

50

17-20

17-55

0.58

29

28

2002

50

18-10

18-40

0.5

25

29

2101

50

18-20

18-50

0.5

25

30

2004

50

20-00

20-47

0.78

39

31

2103

50

20-10

20-40

0.5

25

32

2201

50

20-46

21-16

0.5

25
Продолжение таблицы 5


№ п/п

Номер поезда

по отправлению

Состав

поезда

Время прибытия

Время отправления

Простой

В часах

Вагоно-часы простоя

3

2010

50

01-00

01-47

0.78

39

4

2107

50

01-25

01-55

0.5

25

5

2207

50

01-46

02-16

0.5

25

6

2012

50

02-30

03-00

0.5

25

7

2014

50

04-00

04-30

0.5

25

8

2016

50

05-00

05-30

0.5

25

9

2209

50

06-15

06-46

0,5

25

10

2109/2110

50

07-06

08-05

1.0

50

11

2111

50

07-44

08-14

0.5

25

12

2018

50

08-00

08-30

0.5

25

13

2211

50

08-45

09-22

0.62

31

14

2113

50

09-50

10-20

0.5

25



Продолжение таблицы 5


№ п/п

Номер поезда

по отправлению

Состав

поезда

Время прибытия

Время отправления

Простой

В часах

Вагоно-часы простоя

33

2203

50

22-05

22-35

0.5

25

34

2006

50

22-00

22-30

0.5

25

35

2208

50

23-00

23-30

0.5

25

Итого:




1750










949.5


t трб/п =949.5/1750 = 0.54 часа

Среднее время нахождение на станции транзитных вагонов без переработки составляет 0.54 часа.


7.3 Определение среднего нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой.


Время нахождения транзитных вагонов с переработкой, в часах, считается от момента прибытия в парк приема и до момента отправления со станции и раскладывается по элементам:


frame8



























Р
3001
исунок 4 – схема нахождения на

станции транзитных вагонов

с переработкой


Общее время нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой, в часах, определяется по формуле

  1   2   3

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

7 Определение показателей работы станции iconЛабораторная работа №2 исследование самолетной радиолокационной станции «гроза»
36.2kb.   Цель работы: изучение принципа действия и устройства самолётной метеонавигационной радиолокационной станции «Гроза»; ознакомление...
7 Определение показателей работы станции iconКонструирование КП - 2 Определение индикаторных и эффективных показателей рабочего цикла
37.5kb.   Эти показатели в отличие от показателей от термодинамических циклов, учитывают тепловые потери реального двигателя внутреннего сгорания,...
7 Определение показателей работы станции icon1 Определение допустимой длины пролета на главных путях станции
75.9kb.  
7 Определение показателей работы станции iconОпределение деформационных показателей
19.9kb.  
7 Определение показателей работы станции icon2. 4 Определение технико-экономических показателей
31.3kb.  
7 Определение показателей работы станции iconТехнология грузовой и коммерческой работы станции
655kb.  
7 Определение показателей работы станции iconОпределение показателей сопротивления различных грунтов сдвигу (φ и с)
13.1kb.  
7 Определение показателей работы станции icon1 Расчет макроэкономических показателей и определение взаимосвязи между ними
524.1kb.  
7 Определение показателей работы станции iconРасчёт макроэкономических показателей и определение взаимосвязи между ними
24.3kb.  
7 Определение показателей работы станции iconКурсовой проект по дисциплине: технология перевозочного процесса на тему: «Определение показателей использования подвижного состава в составе автомобиля ‘’iveco stralis 500’’ с прицепом ‘’krone’’, и анализ документации»»
373.5kb.   На тему: «Определение показателей использования подвижного состава в составе автомобиля ‘’iveco stralis 500’’ с прицепом ‘’krone’’,...
Разместите кнопку на своём сайте:
Рефераты


База данных защищена авторским правом ©CoolReferat 2000-2012
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям
Основная база рефератов
Рефераты